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以煤灰黠度特性為結(jié)渣性判別指標 結(jié)渣主要是由于灰渣的教附所形成的。一般認為，灰渣的動力秸度可25 lOOOPa?s時是最易事古附結(jié)渣的。在此幸自度范圍的上、下限值所對應(yīng)的灰渣溫度差（公T=T2s-T1000）愈大，則說明灰渣教結(jié)在受熱面上的可能性愈大，故結(jié)渣的危險性也愈大，這種渣稱為長渣。反之，6T愈小的灰渣稱為短渣。有人把FT-ST>lOO℃的灰渣劃為長渣，F(xiàn)T-ST，：ζ100℃的劃為短渣。顯然長渣比短渣有更大的結(jié)渣可能性，用灰蒙古度判別結(jié)渣特性常采用灰數(shù)度結(jié)渣指數(shù)Rvso具體分級界限。

繁榮鍋爐與方快鍋爐對比哪個好蒸汽側(cè)流量偏差為什么會造成過熱器管超溫？雖然鍋爐過熱器管并列在汽包與聯(lián)箱或兩個聯(lián)箱之間，但由于過熱器進出口聯(lián)箱的連接方式不同，各根過熱器管的長度不等，形狀不完全相同，都會引起每根過熱器管的流量不均勻。在過熱器的傳熱過程中，主要熱阻在煙氣側(cè)，約占全部熱阻的60％，而蒸汽側(cè)的熱阻很小，僅占全部熱阻的3％。由于過熱器的傳熱溫差較大，可達350一650℃，各根過熱器管溫度的差別對傳熱溫差的影響很小，因此可以認為流量較小的過熱器管的吸熱量并不減少，這些過熱器管內(nèi)的蒸汽溫度必然要上升。

汽汽熱交換器和過熱器及再熱器系統(tǒng)的連接方式有三種，可參見圖6-58.圖6-58中，連接方式（a）表明過熱蒸汽全部流過汽汽熱交換器，通過調(diào)節(jié)流人的再熱蒸汽的流量來調(diào)節(jié)再熱蒸汽的溫度．此法缺點為過熱蒸汽系統(tǒng)的管道阻力損失過大。連接方式（b）使再熱蒸汽全部通過汽汽熱交換器，通過調(diào)節(jié)流人的過熱蒸汽流量來調(diào)節(jié)再熱蒸汽的溫度。

繁榮鍋爐與方快鍋爐對比哪個好定期排污時，為什么汽溫會升高？鍋爐定期排污時，排出的是汽包壓力下的飽和溫度的爐水，如中壓爐飽和水溫為256℃，高壓爐為317℃。為了維持正常水位，必然要加大給水量。由于給水溫度較爐水溫度低，如中壓爐，高壓加熱器投入運行時為172℃，不投時為104℃，高壓爐高壓加熱器投入時為215℃，不投時為168℃。

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